Dolor físico y agotamiento marcan el séptimo día de la marcha que cientos de comunarios de Charaña, y el resto de la provincia Pacajes, realizan hacia La Paz, exigiendo al Gobierno la construcción de una carretera. Mientras tanto, el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, aseveró que la protesta es innecesaria porque ese proyecto se realizará, aunque no de manera inmediata.
“Estamos en la provincia Ingavi, y esperamos llegar hasta Viacha (este domingo). Nuestros hermanos están muy agotados, hasta el momento hemos sufrido dolor por la caminata, tenemos ampollas”, dijo el líder de la movilización, Emilio Rengifo.
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lunes, 23 de noviembre de 2015
Chile refuerza con militares la vigilancia de su frontera con Perú y Bolivia
Santiago de Chile - El ministro chileno de Defensa, Jose Antonio Gómez, confirmó que su país ha reforzado con militares la vigilancia de su frontera norte, con Perú y Bolivia, en el marco de frecuentes hechos delictivos ocurridos en el área.
Gómez, en declaraciones publicadas hoy por el diario El Mercurio, descartó que se trate de una estrategia "de seguridad y defensa", pero sostuvo que en la actualidad "hay condiciones para analizar hasta qué niveles pueden intervenir las Fuerzas Armadas en la seguridad interna del país.
Chile, tradicionalmente, ha encomendado a la policía de Carabineros la vigilancia de sus fronteras, pero en el último tiempo las relaciones con sus vecinos del norte se han tensado.
Gómez, en declaraciones publicadas hoy por el diario El Mercurio, descartó que se trate de una estrategia "de seguridad y defensa", pero sostuvo que en la actualidad "hay condiciones para analizar hasta qué niveles pueden intervenir las Fuerzas Armadas en la seguridad interna del país.
Chile, tradicionalmente, ha encomendado a la policía de Carabineros la vigilancia de sus fronteras, pero en el último tiempo las relaciones con sus vecinos del norte se han tensado.
domingo, 22 de noviembre de 2015
Claros: vía Viacha-Charaña será construida después de concluirse tramo Viacha-Hito IV
La Paz.- El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, explicó el domingo que la carretera que une a las localidades de Viacha y Charaña, en el departamento de La Paz, será construida después de concluirse el tramo Viacha-Hito IV.
"¿Cuándo se va a ejecutar este tramo de Viacha-Charaña? Una vez que terminemos y concluyamos esta vía. No podemos distraer en este momento recursos y objetivos planteados del (tramo) Viacha a Hito IV", dijo en entrevista con medios estatales.
Enfatizó que el tramo carretero Viacha-Charaña es una prioridad para consolidar la vertebración caminera en el país y manifestó que su construcción debe pasar por un proceso de trámite al igual que todas las vías.
"¿Cuándo se va a ejecutar este tramo de Viacha-Charaña? Una vez que terminemos y concluyamos esta vía. No podemos distraer en este momento recursos y objetivos planteados del (tramo) Viacha a Hito IV", dijo en entrevista con medios estatales.
Enfatizó que el tramo carretero Viacha-Charaña es una prioridad para consolidar la vertebración caminera en el país y manifestó que su construcción debe pasar por un proceso de trámite al igual que todas las vías.
Facilidades que Chile da al comercio marítimo de Bolivia causa controversias
Arica (Chile).- El libre transito que Chile otorga a Bolivia para el uso de sus puertos, según estableció un Tratado suscrito en 1904, enmarca una intensa actividad comercial pero también una relación conflictiva entre autoridades locales y operadores del país andino, que consideran abusivas algunas normas.
"La no existencia de relaciones diplomáticas con Bolivia genera estos desencuentros, porque (con ellas) podríamos mejorar mucho en temas de fronteras, aduanas o transporte", dijo a Efe el embajador de Chile en misión especial por la demanda marítima boliviana, Gabriel Gaspar.
A su juicio, lo ideal sería tener un control fronterizo integrado, que se ha intentado instalar en el pasado, sin lograr hacerlo permanente.
"La no existencia de relaciones diplomáticas con Bolivia genera estos desencuentros, porque (con ellas) podríamos mejorar mucho en temas de fronteras, aduanas o transporte", dijo a Efe el embajador de Chile en misión especial por la demanda marítima boliviana, Gabriel Gaspar.
A su juicio, lo ideal sería tener un control fronterizo integrado, que se ha intentado instalar en el pasado, sin lograr hacerlo permanente.
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